Lunas pegadas

Adhesivos utilizados
Los productos normalmente utilizados en el pegado de las lunas son adhesivos elastómeros de alto módulo o dureza, con una gran capacidad de deformación que les permite soportar las tensiones generadas en la zona de unión

Adhesivos monocomponente

Son polimeros que se endurecen por efecto de la humedad atmosférica formando un material elástico como el caucho.Es importante el grado de humedad del aire, ya que según sea éste mayor o menor la polimerización será más rápida o lenta. Existen poliuretanos monocomponentes cuyo proceso de curado es relativamente corto al requerir precalentamiento en hornos o estufas eléctricas específicas, antes de su aplicación y durante un tiempo determinado.

Poliuretanos bicomponentes
Los productos bicomponentes endurecen mediante la mezcla de 2 componentes: adhesivo y endurecedor. El adhesivo, al mezclarse con su correspondiente catalizador, produce una reacción de polimerización que provoca el secado del adhesivo en un tiempo relativamente corto

 Actualmente la diferencia entre el tiempo de endurecimiento de un poliuretano monocomponente y un bicomponente se ha reducido de forma considerable, ya que existen poliuretanos monocomponentes de secado ultrarrápido que endurecen con total garantía para mover el vehículo en tiempos relativamente cortos

Productos complementarios en las uniones adhesivas

Productos para la preparación de superficie, como son decapantes y limpiadores. Tambien se utilizan desengrasantes ya que el agarre del adhesivo es primordial a la hora de la instalación de una luna.

Proceso de demontaje-montaje de lunas pegadas

	Presentación de la luna
Colocación de los topes y calzos de la luna.	Paso 6: Colocar los calzos regulables inferiores 1 y los topes de goma 2 según indique el fabricante del vehículo. Nota: Para la colocación de los topes de goma se utiliza un pegamento expoxídico de cianoacrilato.
Verificación antes del montaje de la luna.	Paso 7: Colocar las ventosas dobles en el exterior de la luna y comprobar ésta sobre el vehículo. Si lleva goma de contorno, debe estar ya fijada y centrada en la luna para una correcta verificación. Ver imagen izquierda: Una vez verificada la alineación de la luna en la carrocería, se pueden utilizar pedacitos de cinta de enmascarar 1, para que a la hora de la unión con el adhesivo no tengamos que desplazar la luna, ya que esto no es nada aconsejable y corremos el riesgo de una mala estanqueidad, aparte de poder manchar el interior del vehículo.
	Boquilla
Aplicación del adhesivo de lunas (Boquilla).	Paso 8: Preparación del adhesivo. Normalmente los adhesivos específicos para lunas van provistos de boquillas especiales para este proceso, pero si no es el caso, se puede modificar una boquilla normal con un cúter (Imagen izquierda). La medida del cordón ha de verificarse según el fabricante del vehículo ya que no todos dan las mismas cotas. Ejemplo de medidas estándar para el cordón: 1 - Altura del adhesivo de lunas = 12 mm. 2 - Ancho superior = 2 mm. 3 - Superficie. 4 - Ancho = 9,5 mm.
	Aplicación del adhesivo
Aplicación del adhesivo de lunas.	Paso 9: La aplicación del producto ha de hacerse lo más rápido posible ya que disponemos de un máximo de 10 minutos. (Ver especificaciones del producto a usar). Si la pistola es regulable, se regulará de tal forma que la velocidad de aplicación no sea muy rápida. El adhesivo a de aplicarse sin aglomeraciones y lo más recto posible, con la pistola en posición vertical respecto a la luna o bien respecto a la carrocería dependiendo de donde se aplique ya que podemos aplicarlo o bien en la luna o en la carrocería.
Aplicación del adhesivo de lunas (Final).	Paso 10: La aplicación del adhesivo ha de empezarse por la zona inferior de la luna/carrocería y terminar en la misma zona pero cruzando el adhesivo, verificando para una correcta estanqueidad al acoplar la luna. (Ver imagen izquierda).
	Colocación de la luna
No es aconsejable montar una luna parabrisas por solo una persona.. Comprobación para prevenir entradas de agua o aire..	Paso 11: La colocación de una luna de parabrisas o trasera es mejor realizarla mediante dos operarios para centrarla correctamente a la primera. Si es una lateral, al ser de menores dimensiones se puede montar por un operario sólo. Recomendaciones para el paso 11: No es nada aconsejable mover el parabrisas después de la instalación. El parabrisas no debe ser presionado por más de una persona, porque el parabrisas se puede romper si se aprieta de manera simultánea en ambos lados. Baje los cristales de algunas puertas antes de instalar el parabrisas para evitar la presurización del habitáculo, por si una puerta llegara a cerrarse antes de que se cure el adhesivo. Obligación: Una vez montada y alineada, se inmoviliza el vehículo el tiempo de curado acorde al producto utilizado. * El profesional tomará la decisión de utilizar la correa o no según su criterio y conociendo las recomendaciones del fabricante del vehículo. Por último se montaran los accesorios y se comprobará el correcto sellado con una prueba de agua. Limpiar todo lo manipulado anteriormente.

Seguridad e higiene