sábado, 26 de mayo de 2012

El vidrio: Identificacion de lunas

Las lunas originales llevan un codigo de identificación en una zona visible de ella.
Algunas lunas no tienen este número de identificación ya que son replicas a las originales de fabrica y para pedirla en caso de necesitar sustituir hay que tomar medidas o sacarlo a partir del tipo de vehico.

En el numero de identificación que nos dice que la luna está homologada aparecen
una serie de símbolos y caracteres alfanuméricos tal y como se contempla en el reglamento. Aparece en el:


   Símbolo del constructor
   Nombre del fabricante
   Tipo de vidrio
   Si es laminado o templado
   Marca de homologación
   Si se trata de una pieza tintada

El vidrio: Tipos

vidrio TEMPLADO:

Se obtiene al someter la lámina de vidrio a un tratamiento térmico (calentamiento a 650ºC y enfriamiento brusco) con lo cual aumenta la tensión superficial y modifica sus propiedades:
- aumento de la resistencia al impacto (hasta 6 veces más)
- Aumenta la resistencia al choque térmico ( diferencia de temperatura entre ambas caras hasta 4 veces más.
- Su rotura se produce en pequeños fragmentos, no cortantes.
Precaución: el vidrio templado no puede ser cortado, perforado ni pulido, pues al vencer la tensión superficial la pieza se rompe totalmente. Estas operaciones deben realizarse antes del tratamiento térmico.
En el proceso de elaboración se diferencia el templado vertical del horizontal porque el primero determina marcas de las pinzas de procesamiento.

vidrio LAMINADO:

Se produce mediante la unión de dos o más laminas de vidrio con una o más láminas de elementos plásticos de alta resistencia como refuerzo, lo que permite que al romperse la pieza los trozos de vidrio queden adheridos a ella.
Está compuesto por 2 o más hojas de vidrio flota unidas íntimamente por interposición de laminas de PVB (polivinil de Butiral) incoloro o coloreado.
Según el numero y naturaleza de sus componentes brinda propiedades que van desde una seguridad simple hasta una protección antibala.
En caso de rotura los trozos quedan unidos por polivinil, impidiendo la caída y mantenimiento del conjunto, sin interrumpir el cerramiento ni la visión.
Posee buenas propiedades desde el punto de vista del aislamiento acústico.
Se pueden curvar con radio mínimo 50cm.

VIDRIOS ATERMICOS:
a) vidrios ABSORBENTES.
 Aumentan el coeficiente de absorción de la radiación solar, llegando hasta un 78% (vidrio común = 15%).

b) Vidrios REFLEJANTES.
 Elevan el coeficiente de reflexión de la radiación solar, alcanzándose valores de hasta un 57% (vidrio común = 7%).
Los vidrios que combinan ambos factores limitan la transmisión de energía a un mínimo de 11%, contra un 85% de un vidrio común. Asimismo se ve reducida sensiblemente la cantidad de luz que permiten pasar.
Se utiliza para proteger laminas, cuadros, fotos.
Tienen sus superficies levemente texturada, atenúan las molestias que causan los reflejos sobre un vidrio de caras brillantes.
Se fabrica en espesor de 2.3mm.
La separación máxima con respecto a la imagen es de 20mm.
La cara texturada se coloca al exterior.
Vidrios REFLEJANTES
Es un tipo de cristal formado por dos vidrios con una cámara de aire estanca, utilizados en autobuses y vehículos de alta gama. En particular el cristal flotado reflectivo posee una de sus caras un revestimiento refectivo aplicado mediante un proceso piro lítico. Se produce simultáneamente con la fabricación del Flota incorporando en caliente sobre una de sus caras reflectivas en base a óxidos metálicos con el vidrio aun en estado viscoso.
c) Vidrios DOBLES. Son dispositivos compuestos por dos láminas de vidrio separados por una cámara de aire sellada, estanca y rellena de gas deshidratado, para evitar condensación al interior de la misma. Aumentan notoriamente la resistencia térmica.

Blindados STADIP: se fabrican especialmente para vehículos oficiales o especiales. Su proceso de fabricación se realiza partiendo de tres o más hojas de vidrio y de PVB, debiendo pasar homologaciones y pruebas especiales.
Doble acristalamiento Climalit: es un tipo de cristal formado por dos vidrios con una cámara de aire estanca, utilizados en autobuses y vehículos de alta gama.

Vidrios con tratamientos para el agua: estos vidros reciben un tratamiento superficial para disminuir la adherencia del agua, favoreciendo su eliminación mediante el flujo de aire de la marcha.

El vidrio: Caracteristicas

Propiedades mecánicas: Los vidrios son duros pero frágiles, es decir, no son fácilmente rayados por una punta de acero pero no resisten al golpe. Las propiedades térmicas: Cuando se calienta un sólido a la temperatura de fusión pasa el estado líquido. Resistencia a los reactivos químicos: los vidrios resisten a la acción de los reactivos químicos. Solamente les ataca el ácido fluorhídrico.

PROPIEDADES TÉRMICAS
  • CALOR ESPECÍFICO
Se define como el calor necesario para elevar una unidad de masa de un elemento un grado de temperatura. En los vidrios el calor específico es de 0,150 cal/g °C aproximadamente.
  • CONDUCTIVIDAD TÉRMICA
La conductividad térmica del vidrio es de aproximadamente 0,002 cal/cm seg. °C. Cifra mucho más baja que la conductividad de los metales, no obstante el vidrio tiene una variable que no se aplica a los demás materiales, la radiación causada por el almacenamiento de luz infrarroja y ultravioleta, la cual es muy variable y puede provocar en ocasiones que el vidrio transmita el calor de manera mucho más efectiva que los metales, es por esto que esta característica es raramente tomada a consideración para el diseño.

 PROPIEDADES ELÉCTRICAS

Para las propiedades eléctricas se manejan en lo vidrios dos medidas en especiales las cuales son: La constante dialéctica y la resistividad eléctrica superficial.
La resistividad eléctrica superficial, es la resistencia que presenta el vidrio al paso de la corriente eléctrica, la cual es muy alta en este material, 108 veces más alta que en el cobre, lo cual hace al vidrio muy popular en el diseño de partes y máquinas eléctricas.
La constante dieléctrica es la capacidad de almacenar energía eléctrica, la opacidad y la constante dieléctrica están relacionadas de manera inversamente proporcional, siendo que mientras más transparente sea el vidrio, mayor será su capacidad para almacenar energía.

PROPIEDADES ÓPTICAS

Las propiedades ópticas se pueden decir de manera concisa, que una parte de la luz es “refractada”, una parte es “absorbida”, y otra es “transmitida”.
Cada una de ellas llevara un porcentaje de la totalidad del rayo de luz que hizo contacto con el vidrio. El prisma de color que se crea del otro lado del vidrio va del color rojo al color violeta, de los cuales los extremos dan lugar también a las luces no perceptibles por el ojo humano, infrarrojo y la ultravioleta. Es el color de la luz que “sale” del vidrio la cual pasa a través de este, y todos los demás colores del prisma son absorbidos por el vidrio, claro que, son vidrios muy particulares los cuales logran solamente dejar pasar la luz ultravioleta o la infrarroja, pero gracias a la tecnología actual se han logrado las condiciones precisas para lograr esto.

-TORSION
La resistencia a la torsión de un material se define como su capacidad para oponerse a la aplicación de una fuerza que le provoque un giro o doblez en su sección transversal. Los vidrios en su estado sólido tienen no tienen resistencia a la torsión, en cambio en su estado fundido son como una pasta que acepta un grado de torsión que depende de los elementos que el sean adicionados.

-COMPRESION

El vidrio tiene una resistencia a la compresión muy alta, su resistencia promedio a la compresión es de 1000 MPa; lo que quiere decir que para romper un cubo de vidrio de 1 cm por lado es necesaria una carga de aproximadamente 10 toneladas. La figura 7 indica los distintos porcentajes de compresibilidad para los distintos vidrios dependiendo de las temperaturas.
'Vidrios'
Figura 7. Gráfica de porcentajes de compresibilidad
Dependiente de temperaturas en los diversos tipos de vidrios.
  • TENSION

  • Durante el proceso de fabricación del vidrio comercial, el vidrio va adquiriendo imperfecciones (grietas), no visibles, las cuales cuando se les aplica presión acumulan en esfuerzo de tensión en dichos puntos, aumentando al doble la tensión aplicada. Los vidrios generalmente presentan una resistencia a la tensión entre 3000 y 5500 N/cm2, aunque pueden llegar a sobrepasar los 70000 N/cm2 si el vidrio ha sido especialmente tratado.
  • FLEXION

  • La flexión de los vidrios es distinta para cada composición del vidrio. Un vidrio sometido a flexión presenta en una de sus caras esfuerzos de comprensión, y en la otra cara presenta esfuerzos de tensión (Ver figura 8). La resistencia a la ruptura de flexión es casi de 40 Mpa (N/mm2) para un vidrio pulido y recocido de 120 a 200 Mpa (N/mm2) para un vidrio templado (según el espesor, forma de los bordes y tipos de esfuerzo aplicado). El elevado valor de la resistencia del vidrio templado se debe a que sus caras están situadas fuertemente comprimidas, gracias el tratamiento al que se le somete.
    'Vidrios'

    El vidrio. Composición

    El vidrio es un producto amorío de fusión, difiere ampliamente de composición. Es una mezcla compleja de silicatos; un silicato alcalino y el silicato de una o más bases (calcio o plomo). Esto en lo que se refiere a la mayor parte de los vidrios comerciales; mientras que en vidrios especiales se han reemplazado los álcalis por boratos, fosfatos y aluminatos y el plomo y calcio por otros metales: bario, magnesio, cinc, etc.

    Para aplicaciones técnicas se emplean casi exclusivamente los silicatos dobles alcalino-calcicos y alcalino-plúmbico; que al solidificarse son transparentes y límpidos: y dentro de estos vidrios el más usado es el calcico-sodico. La razón de que la mayor parte del vidrio sea de soda y cal, es por el bajo valor de la materia prima.


    El vidrio es un material duro y frágil, resultante de una mezcla compleja de tres componentes básicos:
    • Vitrificantes: sílice, anhídrido bórico, etc.
    • Fundentes: carbonato de sosa, álcalis en general y otros.
    • Estabilizantes: cal.

    Elementos Sintéticos: Reciclado de plásticos.

    Etapas para reciclar el plástico:

    Recolección:  la separación, en el hogar, de los residuos en dos grupos básicos: residuos orgánicos por un lado e inorgánicos por otro; en la bolsa de los residuos orgánicos irían los restos de comida, de jardín, y en la otra bolsa los metales, madera, plásticos, vidrio, aluminio.

    Centro de reciclado: Aquí se reciben los residuos plásticos mixtos compactados en fardos que son almacenados a la intemperie. Existen limitaciones para el almacenamiento prolongado en estas condiciones, ya que la radiación ultravioleta puede afectar a la estructura del material, razón por la cual se aconseja no tener el material expuesto más de tres meses.

    Clasificación: Luego de la recepción se efectúa una clasificación de los productos por tipo de plástico y color. Si bien esto puede hacerse manualmente, se han desarrollado tecnologías de clasificación automática, que se están utilizando en países desarrollados
    Tipos de reciclado:

    -Reciclado mecanico
    El reciclado mecánico es el más difundido en la opinión pública en la Argentina, sin embargo este proceso es insuficiente por sí solo para dar cuenta de la totalidad de los residuos.
    El reciclado mecánico es un proceso físico mediante el cual el plástico post-consumo o el industrial scrap es recuperado, permitiendo su posterior utilización.

    -Reciclado Químico

    Pirolisis:

    Es el craqueo de las moléculas por calentamiento en el vacío. Este proceso genera hidrocarburos líquidos o sólidos que pueden ser luego procesados en refinerías.

    Hidrogenación:

    En este caso los plásticos son tratados con hidrógeno y calor. Las cadenas poliméricas son rotas y convertidas en un petróleo sintético que puede ser utilizado en refinerías y plantas químicas.

    Gasificación:

    Los plásticos son calentados con aire o con oxígeno. Así se obtienen los siguientes gases de síntesis: monóxido de carbono e hidrógeno, que pueden ser utilizados para la producción de metanol o amoníaco o incluso como agentes para la producción de acero en hornos de venteo.

    Quimiolisis:

    Este proceso se aplica a poliésteres, poliuretanos, poliacetales y poliamidas. Requiere altas cantidades separadas por tipo de resinas. Consiste en la aplicación de procesos solvolíticos como hidrólisis, glicólisis o alcohólisis para reciclarlos y transformarlos nuevamente en sus monómeros básicos para la repolimerización en nuevos plásticos.

    Metanólisis:

    Es un avanzado proceso de reciclado que consiste en la aplicación de metanol en el PET. Este poliéster (el PET), es descompuesto en sus moléculas básicas, incluido el dimetiltereftalato y el etilenglicol, los cuales pueden ser luego repolimerizados para producir resina virgen.

    martes, 22 de mayo de 2012

    Elementos Sintéticos: Métodos de reparación más usuales.

    Reparación por soldadura
    La reparación por soldadura consiste en la unión del material mediante la aplicación de calor y un material de aporte exterior. Una vez alcanzada la temperatura de soldadura, los materiales se funden y se produce la unión del material base de la pieza con el material de aporte exterior.

    Las pautas principales a cumplir son dos: los materiales de la varilla de aporte y de la pieza han de ser de la misma naturaleza, y la temperatura de soldeo debe ser la adecuada. Una temperatura inferior da lugar a uniones de escasa resistencia y una temperatura superior puede degradar el material, por lo que el soplete de aire caliente se regulará en función del tipo de plástico de la pieza.

    El equipo básico para acometer este tipo de reparación es un soplete de aire caliente, taladro con broca y fresa, lijadora y las varillas de diferentes materiales plásticos para soldar.

     

    La resistencia mecánica conseguida en la unión es óptima, por lo que es conveniente utilizar este método siempre que las condiciones lo permitan y se trate de plásticos termoplásticos.

    Reparación por adhesivosLa reparación por adhesivos consiste en unir las superficies mediante la aplicación de un adhesivo con afinidad a los sustratos, de forma que se produce su anclaje a las superficies. En esta reparación el aspecto fundamental es la idoneidad del adhesivo utilizado, así como la preparación de las superficies a unir, ya que los plásticos son materiales de baja tensión superficial y por lo tanto de difícil pegado. Los sistemas de reparación del mercado suelen llevar varios adhesivos para adaptarse mejor a cada tipo de sustrato y a los diferentes grados de rigidez que pueden presentar los materiales. Para que la unión mantenga cierta continuidad, el adhesivo ha de tener una rigidez lo más parecida posible al sustrato que está uniendo. Los adhesivos suelen ser en base a poliuretano, a resinas de epoxi, o de poliéster, y junto a ellos los fabricantes suelen suministrar unos productos específicos para plásticos, limpiadores e imprimaciones, que se utilizan para mejorar la adhesión a los sustratos.


    Los componentes básicos del equipo de reparación por adhesivos lo forman el adhesivo y productos complementarios, más un taladro con broca y fresa, lijadora y espátulas para la aplicación de los adhesivos. La ventaja de este método es su versatilidad, pudiéndose utilizar para todos los tipos de plásticos, termoplásticos, termoestables y elastómeros.

    Reparación por conformación

    En los plásticos termoplásticos las deformaciones pueden repararse por simple conformación aplicando calor y presión a la superficie de la pieza. Este tipo de reparación se utiliza tanto en deformaciones en las que no existe rotura del material, como en aquellas en las que se combina una deformación con una rotura. En ambos casos, para recuperar la forma de la superficie se trabaja la zona con calor y presión, el calor ablanda el material y mediante presión se trabaja la zona presionando la superficie de la pieza hasta recuperar la forma inicial. No obstante, se debe prestar atención a la superficie del daño para no reparar aquellas piezas en las que se aprecie que el material en la zona de la deformación presenta pequeñas fisuraciones del material de color blanco, esto indica que el material en su deformación se ha estirado en exceso agrietándose.

    Las herramientas a utilizar son básicas: un soplete de aire caliente y los útiles de presión para conformar.Este método de reparación es muy sencillo, rápido y de bajo coste económico, pero solamente es aplicable a los plásticos termoplásticos.

    Los métodos de reparación son varios y se han de utilizar seleccionando previamente cual es el más adecuado a cada pieza dañada. Si además, la reparación se realiza siguiendo el método de trabajo correcto y con el equipo y productos necesarios se deben obtener unos resultados de calidad.

    Elementos Sintéticos: Identificación de los plásticos.

    Identificación por numero y abreviatura.
    En el plastico a indentificar se comprueba el numero de identificacion.




    Nombre
    Abreviatura
    (opcional)
    Número de identificación
    Polietilentereftalato
    PET o PETE
    1
    Polietileno de alta densidad
    PEAD o HDPE
    2
    Policloruro de vinilo o Vinilo
    PVC o V
    3
    Polietileno de baja densidad
    PEBD o LDPE
    4
    Polipropileno
    PP
    5
    Poliestireno
    PS
    6
    Otros
    Otros
    7




    Criterios para la identificación de los plásticos:
    Color
    Transparente, translúcido, opaco, brillante, mate…
    Aspecto
    Flexible, semirígido, rígido
    Corte
    Puede romperse, puede cortarse con un cuchillo
    Densidad
    Flota en el agua, no flota
    Reactividad
    Ensayo con una gota de ácido, una base, una cetona…
    química


    Identificacion por pirolisis

    Datos observables:

    - Forma de arder.
    - Forma y color de la llama.
    - Si hay humo al arder y de qué color es.
    - Forma de desprenderse el residuo que cae y si es incandescente o acompañado de humo.
    - Forma que queda en la varilla al apagarse.
    - Olor que hace la varilla al apagarse.
    - Si hace hilos la varilla al pegar y estirar lo fundido.

    Caracteristicas e identificacion de termoplásticos por pirolisis:

    1)     Termoplásticos que siguen ardiendo al retirar la llama de la varilla:

    "PE"  (Polietileno):

    - Es translucido (sólo es transparente en films muy finos para envolver alimentos), con tacto ceroso.
    - Se emplea mucho en envases para líquidos, tiene malas propiedades mecánicas.
    - Arde sin humo con zona de combustión transparente.
    - Llama de combustión azulada o blanco-azulada.
    - Arde como una vela, con un lento goteo incandescente.
    - Queda un residuo muy redondeado y abultado (como la cabeza de una cerilla).
    - Huele a cera el humo, cuando se apaga.

    "PP" (Polipropileno):

    - Es translucido (puede ser transparente en bolsas de productos alimenticios, muy brillantes y crujientes).
    - Tiene buenas propiedades mecánicas y se le emplea en tapones roscados de recipientes de plástico PE.
    - Arde sin humo,  con llama azulada o blanco azulada.
    - Cae un gran goteo incandescente, incluso caen hilos gruesos de material ardiendo.
    - Hace hilos blandos al estirar lo fundido.
    - Huele a cera y aceite quemado.
    - Queda un residuo redondeado en la varilla.

    "ABS" (copolimero de Acrilonitrilo Butadieno Estireno):

    - Nunca es translucido ni transparente.
    - Se degrada con el sol, por lo que se emplea pintado en automoción.
    - Se usa mucho en carcasas de todo tipo, en espesores de más de 1 mm.
    - Es muy flexible, con zona de plegado y ruptura (después de doblarse bastante) blanquecina.
    - Arde como la goma, con mucho humo y hollín, con una llama característica alargada y regular, de color amarillo-rojizo.
    - Es muy combustible (una vez comienza a arder, resulta difícil de apagar), con olor a goma quemada.
    - El residuo en la varilla queda abastonado y con agujeros y grietas, con hollín.

    "PS" (Poliestireno)

    - Es duro y quebradizo (zona de ruptura blanquecina) sin flexión previa, como el vidrio, con zona de ruptura blanquecina.
    - Sólo es flexible en espesores reducidos (cubiertas de blisters de embalajes).
    - Puede ser transparente, con gran brillo superficial.
    - Arde bien con llama amarilla que crepita.
    - Arde con humo negro denso, sin hollín.
    - Huele a azúcar quemado al arder.
    - El residuo de la varilla queda cristalizado y con burbujas, como espuma.
    - Hace hilos al estirar lo fundido, que quedan duros y quebradizos (como de cristal) al enfriarse.

    "PA" (Poliamida) (o nylon)

    - Nunca es translucida ni transparente.
    - Soporta bien los hidrocarburos y se emplea en piezas del motor (radiadores, filtros de aire, colectores de admisión,...)
    - Arde mal y sin humo. La llama crepita.
    - Arde con un goteo lento humeante.
    - Huele a pelo quemado al apagarlo.
    - El residuo de la varilla es ovalado, pequeño y liso.

    "PMMA" (Polimetilmetacrilato ó metacrilato)

    - Duro, se puede pulir y roscar. Es muy caro.
    - Es insensible al sol y a la intemperie, por lo que se le emplea en rótulos luminosos.
    - Puede ser transparente, con gran brillo superficial.
    - Arde como el PS (Poliestireno), pero sin crepitar y el humo sin hollín, tampoco hace hilos al estirar lo fundido.


    2)       Termoplásticos que arden más o menos, pero que se apagan al retirar la llama de la varilla:

    "PC" (Policarbonato)

    - Es duro, aunque con cierta elasticidad.
    - Puede ser transparente, con buenas propiedades mecánicas (se emplea en viseras de cascos).
    - Es sensible a los disolventes y la gasolina.
    - Arde con llama amarilla y oscura, con hollín.
    - El residuo en la varilla queda caramelizado. El residuo desprendido es carbonizado  y cristalino (más duro y frágil que la varilla inicial).
    - Arde con mucho humo negro.
    - Hace un olor agridulce, a fenol.

    "PVC" (Cloruro de polivinilo)

    - Puede ser duro y flexible (éste último pierde elasticidad con el paso del tiempo).
    - Arde con una llama característica verde o con halo (parte exterior de la llama) verde, que chisporrotea.
    - Tiene un olor característico muy irritante (como una patada en la nariz), debido al cloro.
    - Arde con muy poco humo.
    - El residuo se descuelga en hilos y la varilla queda acabada en punta